TECHNIK FÜR ALLTAG UND PROJEKTE
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Das neue Rokuhan-Gleis ist formschön, robust, extrem stabil und leicht zu verlegen.
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Vorbild: Diesellokomotive V 100.20 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Ausführung der Epoche III. Betriebszustand ab 1965.
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Blende beweglich und beleuchtet · Fertigmodell · Mit Antrieb.
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Vorbild: Schnellzug-Abteilwagen Bauart Avmz 111, 1. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrot/Beige Grundfarbgebung.
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Vorbild: Kranwagen mit Kranschutzwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Kranwagen mit eingebauten Mini-Getriebemotoren und einem…
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Die überarbeiteten Lichtsignale besitzen die Digitalformate mfx, Motorola und DCC.
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Das Gleisreinigungs-Set enthält einen Reinigungsstab, verschiedene Reinigungs-Pads und eine Flüssigkeit zum Säubern von 0-, H0-, TT und…
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Die Dreiwegweiche kann nachträglich mit Elektroantrieben ausgerüstet und als "denkende" Weiche geschaltet werden.
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Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber.
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Mit den LGB Gartenbahn Gleisen bringen Sie kinderleicht mehr Dynamik auf Ihre Anlage. Einfach zusammenstecken und es kann losgehen.
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In 2stöckiger Holzbauweise mit großer, vorgebauter Sonnenterrasse und gemauertem Fundament, ausgestattet mit Tischen, Bänken, Brunnen und…
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Überblick Holzschwellenimitation Schienen mit Neusilberlegierung
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Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bnrzb 725) der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart "Silberling". Heimatbahnhof Frankfurt am Main.
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Rückmeldemodul mit Stromfühlern auf digital gesteuerten 2-Leiter-Anlagen. Mit beiliegendem Verbindungskabel ansteckbar an L88 (60883).
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Das PIKO G-Gleisprofil besteht aus einer hochwertigen Messing-Legierung und ist ein Vollprofilgleis mit idealen Stromleiteigenschaften…
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Lieferumfang 10 gerade Gleise 2 gebogene Gleise 2 Weichen Stellpult Verteilerplatte Anschlussmaterial und Aufbauanleitung.
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In friesischer Bauweise, mit gemauertem Unterbau, breiter Galerie und aufgesetzter Windmühle.
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Vorbild: Dampflokomotive 003 276-3 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um 1971 im Bw Ulm.
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Die neu konstruierten Formsignale besitzen die Digitalformate mfx, Motorola und DCC. Der Antrieb erfolgt mittels Servo-Antrieben.
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Nahverkehrswagen 1./2. Klasse (ABnrzb 704) der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart "Silberling". Heimatbahnhof Frankfurt am Main.
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Mittelleiter-Gleise sind durch die symmetrische Stromführung besonders einfach und zuverlässig.
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Die Bahnschranke lässt sich leicht in jedes gerade LGB-Gleis einsetzen. Das Gewicht des nahenden Zuges schließt die Schrankenbäume.
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Wasserkran mit elektrischem Antrieb zum Schwenken des Wasserrohrs. (Schwenkbereich 90°)
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Zur Stromversorgung des G-Fahrreglers Best. Nr. 24 96 57, wetterfest.
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