Votronic VCC 1212-90 Laderegler

Überblick

Ersetzt herkömmliches Trenn-Relais
Für alle Lichtmaschinen geeignet
Inklusive Temperatur-Sensor 825

Beschreibung

Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie. Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mitversorgt werden.

Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V-Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt.

Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag im Fehlerfall, ungewollte Rückentladungen und unterdrückt Störungen im Bordnetz. Die kompakten Geräte stehen den baugleichen Netzladegeräten in nichts nach. Auch hier steuert ein intelligenter Mikroprozessor die robuste Leistungselektronik und sorgt für optimale Ladung und sicheren Betrieb.

Die 6-stufigen Ladekennlinien können auf klassische Blei-Säure, -Gel & AGM-Batterien sowie moderne Lithium-LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Angeschlossene Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bordnetz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges.

Eigenschaften

Ersetzt herkömmliches Trenn-Relais
Für alle Lichtmaschinen geeignet
Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
Vollladung bei längerer Fahrt
Optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien
Deutlich bessere Energiebilanz im Gegensatz zu konventionellen Lichtmaschinen
Automatische Leistungsregelung
Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung Möglich
Für Fahrzeuge mit Euro-6-Norm besonders zu empfehlen
Einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
Klein, leicht, stark
Inklusive Temperatur-Sensor 825